ٽائر مٽائڻ- محفوظ ڊرائيونگ کي يقيني بڻائڻ لاءِ اهم ٽوٽڪا

اسان توهان جي ٽائر کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏيو ٿا جڏهن ٽريڊ ويئر بارز (2/32") تائين هيٺ ٿي وڃي، جيڪي ٽائر جي چوڌاري ڪيترن ئي هنڌن تي ٽريڊ جي چوڌاري واقع آهن.جيڪڏهن صرف ٻه ٽائر تبديل ڪيا پيا وڃن، ٻه نوان ٽائر هميشه گاڏي جي پوئين پاسي نصب ٿيڻ گهرجن ته جيئن توهان جي گاڏي کي هائيڊرو پلاننگ کان روڪڻ ۾ مدد ملي سگهي، جيتوڻيڪ توهان جي ڪار فرنٽ ويل ڊرائيو هجي.اهو هميشه سفارش ڪئي وئي آهي ته توهان جي نئين ٽائرن کي انسٽاليشن دوران متوازن هجي، ۽ ترتيب جي جانچ ڪئي وڃي ته اڳوڻو ٽائر غير منظم لباس ڏيکاري ٿو.

ٽائر جيڪي 5 سالن يا ان کان وڌيڪ عرصي کان استعمال ۾ آهن، انهن جي چڪاس جاري رکڻ گهرجي هڪ قابل ٽائر ماهر کان، گهٽ ۾ گهٽ هر سال.اها سفارش ڪئي وئي آهي ته تيار ٿيڻ جي تاريخ کان 10 سال پراڻا يا ان کان وڌيڪ پراڻا ٽائر، جن ۾ اضافي ٽائر شامل آهن، احتياط جي طور تي نوان ٽائر تبديل ڪيا وڃن جيتوڻيڪ اهي ٽائر سروس لائق نظر اچن ٿا ۽ جيتوڻيڪ اهي 2/ تي قانوني ختم ٿيل حد تائين نه پهچي ويا آهن. 32“.ان صورت ۾ ته توهان کي ڊرائيونگ دوران فليٽ ٽائر ملي وڃي، اهو بهتر آهي ته توهان جي اسپيئر ٽائر کي روڪڻ ۽ انسٽال ڪرڻ لاءِ ويجھي، محفوظ جاءِ ڳوليو يا ٽو ٽرڪ کي ڪال ڪريو.توهان جي گهٽ يا فليٽ ٽائر تي جيترو فاصلو گهٽ آهي، اوترو بهتر موقعا توهان جي ٽائر جي مرمت جي قابل هوندا.هڪ دفعو توهان پنهنجي مقامي سروسنگ ٽائر ڊيلر وٽ حاصل ڪرڻ جي قابل ٿي ويا آهيو، انهن کي ٽائر کي رم مان ڪڍي ڇڏيو ۽ چڱي طرح ٽائر جي اندر جو معائنو ڪيو.جيڪڏهن ٽائر جي اندرئين حصي، اندر ۽/يا ٻاهرئين پاسي واري ڀت کي فليٽ يا هيٺان انفليٽ ٿيل ٽائر تي تمام گهڻي دير تائين هلائڻ کان سمجهوتو ڪيو وڃي ته ٽائر کي تبديل ڪيو وڃي.جيڪڏهن ٽائر کي انسپيڪشن کان پوءِ مرمت جي لائق سمجهيو وڃي ته ان کي پلگ ۽ پيچ يا پلگ/پيچ جي ميلاپ سان مرمت ڪرڻ گهرجي ته جيئن ٽائر جي صحيح مرمت ڪئي وڃي.رسي جي قسم جو پلگ ڪڏهن به استعمال نه ڪريو، ڇاڪاڻ ته اهو ٽائر کي صحيح طور تي سيل نٿو ڪري، ۽ ٽائر جي خراب ٿيڻ جي ڪري سگھي ٿو.

ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم (TPMS)، ان جو ڪم ڪار جي ڊرائيونگ جي عمل دوران حقيقي وقت ۾ ٽائر پريشر کي خود بخود مانيٽر ڪرڻ آهي، ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاء ٽائر لڪ ۽ گهٽ ايئر پريشر کي الارم ڏيو.

في الحال، خاص طور تي ٻه قسم جا ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم مارڪيٽ تي وڪرو ڪيا ويا آهن، اڻ سڌي ۽ سڌي طرح.اڻ سڌي طرح ڪم ڪندڙ اصول اهو معلوم ڪرڻ آهي ته ٽائر جو قطر مختلف آهي، ۽ پوء اهو طئي ڪيو ته هڪ مخصوص ٽائر هوا کان ٻاهر آهي، تنهنڪري سسٽم الارم ڪري ٿو ۽ ڊرائيور کي ان سان معاملو ڪرڻ لاء اشارو ڪري ٿو.

ڊائريڪٽ ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم جو ڪم ڪندڙ اصول اهو آهي ته وائرليس سگنل موڪلڻ هڪ سينسر ذريعي جيڪو ٽائر پريشر کي محسوس ڪري سگهي ٿو، ۽ ڪيب ۾ وصول ڪندڙ ڊوائيس رکي ٿو.سينسر حقيقي وقت ۾ وصول ڪندڙ کي ڊيٽا موڪلي ٿو.هڪ دفعو اتي هڪ غير معمولي ڊيٽا آهي، وصول ڪندڙ ڊرائيور کي خبردار ڪندو ته کيس ياد ڏياريندو.وقت ۾ ان سان ڊيل.

سڌو ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم ٻن قسمن ۾ ورهايل آهي: تعمير ٿيل قسم ۽ خارجي قسم.تعمير ٿيل قسم جو مطلب آهي ته سينسر ٽائر جي اندر رکيل آهي، والو جي ذريعي مقرر ڪئي وئي آهي يا هڪ پٽي ذريعي ويل هب تي مقرر ڪئي وئي آهي.خارجي قسم سينسر کي والو جي ٻاهران دٻاء کي محسوس ڪرڻ لاء رکي ٿو.

https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/